汽車零部件再制造搭上規劃快車

5月8日，《中國制造2025》對外發布。規劃提出了建設中國制造強國3個10年的“三步走”戰略，提出堅持把可持續發展作為建設制造強國的重要著力 點，加強節能環保技術、工藝、裝備推廣應用，全面推行清潔生產。構建綠色制造體系，走生態文明的發展道路，這對汽車零部件再制造行業意義重大。規劃將給汽 車零部件再制造行業帶來哪些機遇和挑戰？近日，中國經濟導報記者就此采訪了中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會秘書長謝建軍和廣州市花都全球自動變速箱 有限公司項目經理呂靖。

“互聯網 再制造”建立國際唯一電子商務平臺

中國經濟導報記者：《中國制造2025》的出臺，對汽車零部件再制造行業的意義如何？將會給行業帶來哪些挑戰？

謝建軍：《中國制造2025》全面推行綠色制造，明確了汽車零部件再制造的地位，對行業的發展意義重大。

同時，規劃的出臺也給行業帶來挑戰，如對再制造企業技術水平、

再制造過程中的技術提升，要求會更高。作為綠色制造的組成部分，再制造企業在清洗、加工等過程中應選擇更加環保和更加低碳的制造工藝，避免二次污染。

呂靖：再制造產業由市場主導，是一個新興產業，循環利用，低碳減排的生產制造業。在新的政策背景下，對于再制造企業來說，前景非常廣闊。

中國經濟導報記者：《中國制造2025》以“互聯網 ”為核心，推進信息化與工業化深度融合，這將是推進“中國制造2025”的主線。您認為，汽車零部件再制造行業如何發展這條主線？

謝 建軍：我們目前正在建設“互聯網 再制造”模式，在再制造領域構建電子商務平臺——路邁網，這是再制造互聯網發展的方向。雖然路邁網目前剛剛上線，現在正 處于公測和調試階段，但是市場反響很好，行業對其期望很高。這不僅是國內唯一一個專業的汽車零部件再制造的綜合性電子商務平臺，也是國際上唯一一個。國外 沒有專業的銷售再制造產品的電子商務平臺，只有企業自己的門戶網站。

呂靖：就廣州市花都全球自動變速箱有限公司來說，早在《中國制造 2025》出臺之前，就已經獨立開發了一套符合企業發展的管理系統，這套系統可以非常便捷地進行管理、查找、搜索各個項目的數據以及狀態進度，從而最大化 地實現無紙化辦公。此系統除了客戶端之外，還有web模式，所有分公司、合作伙伴、經銷商、管理員、業務員都可以隨時隨地管控生產、業務狀態。手機終端正 在開發中。

此外，供應商、服務商在銷售和推廣再制造產品時如果依靠互聯網的力量，可大大減少廣告投入成本，且宣傳推廣面廣。同時，支付方式的變革也讓再制造產品的銷售變得更加便利起來，比如消費者可在企業的微信平臺瀏覽商品，用支付寶等方式來支付。

與國際還有45%的差距